橡胶道口板 铁路道口板 开放式
更新时间：2015-04-23 16:44:09 信息编号：3563507 浏览：52次
产品详细介绍
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橡胶道口板适用与铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。整体密封效果，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥。橡胶嵌丝道口板目前是世界上Zui先进的产品，属国内空白，取代原来的钢筋水泥铺面板，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大。）该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上.并获得铁道部证认可的定点生产企业（特许证书编号ttx-621-0127）.
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铁路道口板产品一览表 |
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型号 |
规格单位（mm） |
重量（kg） |
安装位置 |
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长度 |
宽度 |
高度 |
|||
|
p60kg-1 |
1650 |
750 |
202 |
250 |
轨中间 |
|
p60kg-2 |
1650 |
490 |
160 |
140 |
轨外侧 |
|
p50kg-1 |
1100 |
750 |
175 |
200 |
轨中间 |
|
p50kg-2 |
1100 |
480 |
175 |
100 |
轨外侧 |
技术参数
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项目 |
单位 |
标准 |
实际达到 |
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硬度 |
邵氏度 |
72-82 |
81 |
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工作电阻 |
ω |
≥10 |
5.2x107 |
|
拉伸强度 |
mpa |
≥12.5 |
18.4 |
|
扯断伸长率 |
% |
≥250 |
291 |
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200%定伸应力 |
mpa |
≥9.5 |
11.8 |
|
压缩变形 |
% |
≤30 |
17 |
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|
热空气老化 100 |
72h后 |
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|
拉伸强度 |
mpa |
≥10 |
14 |
|
扯断伸长率 |
% |
≥150 |
152 |
本产品的加工定制是是，类型是开放式，样式是卧式，品牌是钦涵，型号是P43P50，别名是橡胶板，用途是铁路橡胶道口板
橡胶道口 钦涵 P50P60P43380.00元/
加工定制：是- 铁路道口橡胶铺面板 厂家直销 保质保量 经久耐用！！！！加工定制：是
- 铁路道口板安全块橡胶板铺面板交通运输设施设备类型：开放式
