出口货物退运入境开展保税维修

为适应新形势的要求，加快推动加工贸易创新发展，助力企业升级转型，海关总署关于开展保税维修试点的工作，无疑给原加工贸易企业与产品后续服务又提供了一条便利通道，需要返工复修的产品可通过保税方式进境，不仅节省了企业的资金，还大大缩短了企业的通关时间，企业可以通过提升售后服务水平增加市场竞争力，“保税维修”模式在破解产品售后服务难题、促进产业转型升级、提升品牌国际竞争力等方面的作用逐步显现。 

广东深圳出口加工区是国家首批15家出口加工区之一，目前主要发展保税物流、保税加工、售后检测维修等业务。目前，坪山区正积极推动出口加工区升级为综合保税区，未来该片区将重点发展保税研发、保税维修等“保税+”新业态。 

（注：保税维修指企业以保税方式将存在部件损坏、功能失效、质量缺陷等问题的货物或运输工具从境外运入境内进行检测、维修后复运出境。）

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1.降低综合成本 

一是降低备机比例。返厂维修和海外维修由于周期较长，通过保税区解决售后维修问题，因维修时间缩短，可大大降低备机的比例，而每降低一个百分点，企业净利润将增加1亿元以上。二是降低维修成本。保税区的服务费用仅相当于其他维修方式的20%到30%。其中，国内专业技术劳动力价格优势突出。据富士康相关负责人介绍，若实行海外维修，同型号电脑主板，在支付相同数量薪金的情况下，中国技师每天可完成15块的维修任务，而雇请美国技师，只能完成2到3块。在国内保税区维修，则完全可由中国技师承担，可大大降低人力成本。 

2.提升售后服务质量，优化品牌形象 

在保税区开展入境维修业务可以节约维修时间，提高维修效率，有效维护了品牌和企业的良好声誉。例如，华为技术有限公司在开展保税维修业务之前，平均需要40至50天才能完成整个入境维修流程。实施保税维修后，维修周期缩短至2个工作日，Zui长不超过10天，效率提高了3到5倍。 

3.企业核心技术得到保护 

随着我国高新产业技术核心竞争力的提升，部分高、精、尖产品已赶超世界水平。如果授权给市场当地国的售后代理维修，不可避免会涉及到产品的技术培训，容易导致技术外泄，而在国内开展售后维修业务，技术保密性可控，有利于对企业核心技术及市场竞争力的保护。企业在维修过程中可对产品缺陷信息、退货原因等进行统计分析和研究改进，达到不断优化产品设计，完善质量管理的效果。  

案例：

东莞某公司生产的车载导航仪在德国销售后有部分不良产品以及有部分使用过后出现不良的产品有5千多台需要退运回国返修，某维公司经过评估Zui终选择把货物退运到我司深圳市出口加工区进行维修，我司全程指导协助企业将货物从境外转运回保税区。某维公司指派技术人员前往加工区开展作业。

分析：

对于在保税区建立国际检测维修中心的企业，采取“单独建账、自主备案、进出申报、通关自由”的管理模式，不仅享受免除证税政策，且大幅压缩企业境外产品返修周期，降低企业返修成本。为企业提供优质检测维修通关服务，对维修产品实行关检“一次查验”便捷模式，助推企业持续发展。与回到国内工厂维修相比，“境外用户申请维修—保税区内维修—境外用户获取维修完产品”整个流程的服务时间，由平均67天压缩到不到20天，直接减少企业的备件成本，有效提升其产品的海外市场竞争力。

注意：

不得涉及国家禁止进出口商品、不得以此为名进行拆解、翻新、再制造，原则上不得改变货物原有用途。