服务区空气能制冷
加油站、高速公路服务区、收费站等一些道路服务场所，是一种比较特殊的建筑场所，而这些服务场所，往往前不着村后不着店的，是深山、荒漠、郊区等一个孤独的所在，这些建筑的保温性特别差，散热快，因此，如何解决这类型服务场所的冬季采暖问题，也是一个极需解决的课题。
首先，它们不可能进行集中供暖，因为离城区、民众集聚区较远，采用集中供暖经济性上划不来。第二，因为这些服务场所一般都有加油站，而油不能见明火，所以不能采用燃煤锅炉、燃气壁挂炉等燃烧类采暖方式。
不能集中供暖，就只好采用分户式供暖，例如氟空调采暖或者电地暖。氟空调，尤其是冷暖型中央空调，可以解决夏季制冷和冬天采暖问题，的确是较好的一种供暖方式，但是，氟空调自身的工作原理，决定了其制冷性能较好、供暖性能较差，冬天制暖不仅比制冷更耗电，而且在低温环境下甚至无法运行，一般0℃以下就需要长时间化霜，制热很弱，-10℃以下基本不能启动。
那么像内蒙古鄂尔多斯这样极北的北方城市，冬天的平均温度在-20℃左右，这种低温环境，氟空调供暖根本不能应付，只能采用空气能超低温采暖热泵进行制暖。中能航拓空气能超低温采暖热泵，采用喷气增焓技术或者直流变频技术，可以在-35℃的低温环境下稳定运行，强劲制热。雪地里稳定运行的空气能超低温冷暖热泵，往往也成为寒冷中一道美丽温暖的风景线。